TARAKAN – Pertamina Depo Tarakan memastikan Kapal Landing Craft Tank (LCT) Self Propelled Oil Barge (SPOB) Mayon yang karam di Perairan Tanah Kuning, Kabupaten Bulungan pada 1 Maret 2024 tak kelebihan muatan minyak.
“Biasanya memang pengisian maksimum 100 kilo liter,” sebut Sales Branch Manager Industry Rayon V Kaltimut Pertamina Depo Tarakan Fandi Harianto, Kamis (7/3).
Ia melanjutkan, kapasitas Kapal LCT SPOB Mayon sendiri ialah 100 kilo liter dan pengangkutannya sudah sesuai dengan kapasitas kapal. Bahkan, jika muatan kapal tersebut dikurangi dari kapasitas yang sebenarnya akan berakibat fatal.
“Justru LCT yang muatannya kurang malah bahaya karena draftnya tidak sesuai dengan kapasitas aslinya,” katanya.
Kapal tersebut, juga sudah dinilai sudah memiliki standar Pertamina Safety Approval (PSA). Muatannya pun hanya melalui penyaluran dari Pertamina Depo Tarakan.
Ditegaskan Fandi, jika solar sudah berpindah ke konsumen, maka status kepemilikan minyak tersebut sudah milik konsumen. Diketahui, minyak tersebut ke Adaro Group atau PT Kalimantan Aluminium Industry.
“Itu yang ke KIPI (Kalimantan Industrial Park Indonesia). Ada sertifikat approvalnya dan kapal LCT nya sudah layak kok, engga ada masalah,” lanjutnya.
Diberitakan sebelumnya, Kapal LCT SPOB Mayon tenggelam di laut lepas lantaran cuaca buruk pada 1 Maret 2024, petang. Saat itu, kapal miring dan air mulai masuk ke badan kapal lalu tenggelam. Beruntung, kelima awak kapal dapat menyelamatkan diri masing-masing. Sementara untuk indikasi pelanggaran lantaran pencemaran di laut lepas hingga kini masih belum jelas. Adapun kasus ini tengah ditangani oleh Polresta Bulungan. (adm)
